SKC(011790) 16.1Q 실적발표회

몇몇 팀장에게 내보낼 직원 이름을 써서 내게 했다고 한다.

1980년 미국 웨스턴항공은 로스앤젤레스~샌프란시스코 구간 승객에게 50달러 쿠폰을 줬다.힘들게 구해도 세금은 따로 낸다.

회계상 마일리지는 부채인데 정작 항공사는 ‘보너스 항공권이라 부른다.현재 동남아는 동일하게 편도 2만 마일리지를 공제하는데 앞으로는 다낭 1만7500.뉴욕 같은 인기 취항지는 대략 1년 전부터 예약 전쟁이 벌어진다.

진짜 개선이 필요하다는 주무 장관의 압박은 그래서 일리가 있다.적립률은 높다고 항변한다.

마일리지 좌석은 전체의 5%밖에 안 된다.

A380 모형 비행기는 8000.경기 침체기에 어느 누가 자기 의지와 상관없는 일자리의 단절.

아니면 없다 거부하면 힘들어질 거다.빨리 퇴사해야 위로금을 더 준다.

대기업·중소기업 모두 실적이 악화하거나 경기 침체 우려가 커질 때 선택의 기로에 선다.S나 A 고과를 받을 만큼 성과가 좋은 직원도 팀장과 가깝지 않아 퇴직을 권고받는 경우가 속출했다는 전언이다.